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20251112

除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐งʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞง คค食、服务等方面的表ʚɞღღ现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

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阿拉木图人口近2ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈00万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌· ᴥ ·鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图ʚɞღღ的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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纪宁· ᴥ ·说：“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地挖掘体育明星的商业价ʚɞღღ值。“这有利于全面释放中国体育ʕ·͡ˑ·ཻʔ经济的增长潜力。”
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对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和· ᴥ ·机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区°꒰'ꀾ'꒱°域还是全国而言ʚɞღღ，都具有经济与战略的双重意义。
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新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰· ᴥ ·航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际.˗ˏˋ♡ˎˊ˗化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和ʚ ɞ影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便ง ง利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接ʕ•̫͡•ོʔ近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往°꒰'ꀾ'꒱°存在客流不足、上座率不高的情况。
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国泰航空之前已在内地开•ᴥ•通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放ʚɞღღ了配备可全平躺商°꒰'ꀾ'꒱°务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

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